guys good news. Saturday, July 27 will bring my bike (TR650 Terra) to the GPR for the development of discharges for our bike. I'm already finding out about who will take charge of the sale in the world so as to tell you who to contact to get them. I'm really happy with the gpr motorcycle exhausts is beautiful!
How long will they have your bike? Are they making dual slip-ons or a whole new single can system? As usual....pictures and video with the bike idling and reving would be great!
I kinda like the twin pipe thing.....less weight would be nice.....I guess a single pipe would be the least weight....would have to work with the stock fuel management system for me to sign on
I'm already prepared for any fuel issues...I have the Power Commander V and AutoTune modules installed and running. Now just waiting on the pipes and air filters to come to market
Dual slip-ons would definetly be the easiest to develop as well. I wish everyone had color and material options like HMF does. I would love to have a pipe with a red carbon can and black cap!
I do not know anything about that type of discharge they are going to design. July 27 I give him the bike. then I will tell you something more. they told me that held about a week. Non so nulla riguardo che tipo di scarico abbiano intenzione di progettare. il 27 luglio gli consegno la moto. poi vi saprò dire qualcosa in più. mi hanno detto che la terranno una settimana circa.
Buon giorno Mega, Di nuovo, grazie per l'aiuto con lo scarico. Non so se aiuta con La GPR, ma abbiamo fatto richiesta con Leo VInce, 2 Bros, Remus etc e nessuno ha intenzioni di fare uno scarico per la TR650. Sarrebero gli unici a produrne una. Se abbiamo scielta, direi che uno scarico doppio sarebbe la preferita. Per la tua richesta per la pedana del freno posteriore, quarda sotto il thread "Terraformers". dovrebbero essere foto e descrizione di quello che ho fatto. Se non la trovi, fammelo sapere e ti mando esattamente cos'e che ho fatto. A presto, Toyboy Good Day Mega, Again, thanks for the help with the exhaust. Not sure if this will help with GPR, but we have contacted Leo Vince, 2 Bros, Remus etc and no one has plans for an exhaust for the TR650. They would be the only ones. IF we have a choice, a dual exhaust would be preferred. About the rear brake mod I did to my bike, look under the thread "terramformers" and it should have the pics and description. IF you can't find it. LEt me know and I will send a detailed description of what I did. Talk to you soon, Toyboy
Toyboy alla leovince ho chiesto anche io, e anche a loro ho dato disponibilità di prestargli la mia moto. Purtroppo la risposta anche a me è stata negativa. La GPR invece mi ha subito detto che erano interessati e il 27 luglio ,quando gli porterò la moto, vi saprò dire qualcosa in più su cosa vogliono fare. Motosportz ottimo il tuo lavoro anche se lo scarico non incontra i miei gusti personali. la power commander e l'autotune invece te li invidio tantissimo . Per il problema dello stallo del motore purtroppo a me è andata male e ora mi sto muovendo tramite casa madre. dopo il ritiro al tagliando dei mille km il meccanico ufficiale mi ha detto che hanno fatto la mappatura nuova della centralina ma che il problema rimane. Che loro non possono farci nulla, che l'husqvarna lo sa e per ora non ha ancora rilasciato nessuna soluzione. In effetti la moto si spegne tanto quanto prima . Così ho scritto alla casa madre dicendo che se per via di questo problema avrò un incidente e mi farò male li riterrò responsabili e passerò alle vie legali. Ho tutta intenzione di farlo (anche se spero ovviamente che si risolva prima la cosa e di non farmi male). Troppo spesso mi si spegne e nel traffico ho già rischiato di farmi tamponare più volte. Senza contare che sono anche caduto in terra. Comunque , l'husqvarna mi ha risposto dicendo che hanno immediatamente contattato il rivenditore per chiarire le cose e che il rivenditore chiamerà a sua volta me per portargli nuovamente la moto. Purtroppo temo in qualche rivendicazione dello stesso, temo di avergli fatto fare il culo per colpa della mia email. Ma a parte che io non ho detto il loro nome e poi non ho fatto altro che riferirgli quello che il meccanico ha detto a me . Di fatto sono io che rischio andando in giro con una moto che è potenzialmente letale. mi sembra strano che da voi abbiano rilasciato un aggiornamento che ha risolto il problema e qui dove la producono no. Vabbè come vi terrò aggiornati Toyboy to leovince I also asked myself, and to them I have given the availability of borrow my bike. Unfortunately the answer to me was negative. The GPR instead I was immediately told that they were interested and 27 July, when I will take the bike, I will tell you a bit more about what they want to do. Motosportz good your work even if the discharge does not meet my personal tastes. the power commander and the autotune instead you envy them so much. For the problem of motor stall unfortunately to me it went wrong and now I'm moving through the parent company. after the withdrawal of one thousand kilometers to cut the official mechanic told me that they did the mapping of the new unit but the problem remains. What they can not do anything about it, that the husqvarna know and for now has not yet released any solution. In fact the bike is turned off as much as before: (. So I wrote to the parent saying that if because of this problem I have an accident and hurt them I will hold you accountable and I will turn to legal action. All I'm going to do it (even if I hope of course that will be resolved before the thing and do not hurt me). too often turns me off in traffic and I have already threatened to make me dab several times. not to mention that they are also fell to the ground. Anyway, I responded by saying the husqvarna they immediately contacted the dealer to clear things up and that the retailer will alert me to bring the bike again. Unfortunately I fear in some of the same claim, I'm afraid of making him do my ass because of my email. But apart from that I did not say their name and then I have done nothing but tell him what the mechanic told me. In fact it is I who risk going around with a bike that is potentially lethal. it seems strange that you have released an update that has solved the problem and here where the produce not. Oh how I will keep you updated
Out of curiosity, why would you want the pipe on the right side? Seems less complicated to just run it straight back on the left side.
Here I am. For your enjoyment, the GPR will be the twin ferrules that one single. They will also go on sale for the single exhaust manifold. They are also thinking of creating a container instead of the discharge of take away that right. But in the next few days we will know more. I am in doubt whether to put the exhaust of the motorcycle single or the double. Ugh that Hamlet question. the model that will produce for our bike will be the Furore .... I think it's wonderful! We will adjourn in the next few days Eccomi. Per la vostra gioia, la GPR farà sia i terminali doppi che uno singolo. Metteranno in vendita anche il collettore per il singolo scarico. Stanno anche pensando di creare un contenitore al posto dello scarico di destra che toglieranno. Ma nei prossimi giorni sapremo di più. Io sono in dubbio se mettere lo scarico della moto singolo o quello doppio. uffa che dubbio amletico. il modello che produrranno per la nostra moto sarà il Furore .... secondo me è stupendo!!! Ci aggiorniamo nei prossimi giorni
